填充图层体育摄影展填充度填充屏幕体育之美体育影像体重超标填充亮光题字写诗桃花涧新华社北京12月17日电（记者王璐）京津冀、长三角和粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域（郊）铁路共1万公里左右利来娱乐官网是哪利来娱乐官网是哪，到2025年，基本形成城市群1-2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成利来娱乐官网是哪。

　　这是12月16日国家发展改革委新闻发言人孟玮在发布会上透露的信息。据介绍，综合规划支撑利来娱乐官网是哪利来娱乐官网是哪、发展需求、前期工作深度、资金落实、运营效益等因素利来娱乐官网是哪，国家发展改革委会同国铁集团、相关地方利来娱乐官网是哪，梳理形成了近三年滚动项目清单，拟新开工项目70余个利来娱乐官网是哪、总里程超过6000公里利来娱乐官网是哪。

　　具体来看利来娱乐官网是哪利来娱乐官网是哪，在京津冀地区，新开工项目约1000公里，加快构建“四纵四横一环”通道格局，形成北京、天津中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”利来娱乐官网是哪，京雄津保唐“1小时交通圈”。在长三角地区利来娱乐官网是哪利来娱乐官网是哪，新开工项目约4000公里利来娱乐官网是哪，打造1小时到1个半小时城际交通圈利来娱乐官网是哪、城市中心城区与周边城镇组团间半小时到1小时通勤网。在粤港澳大湾区利来娱乐官网是哪，新开工项目约1000公里，加快形成以广深港、广珠澳和跨珠江口为主轴，“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络利来娱乐官网是哪，实现大湾区主要城市间1小时通达利来娱乐官网是哪。

　　列车行驶在上海轨道交通11号线北段延伸工程花桥段（上海安亭站至昆山花桥站）兆丰路站附近利来娱乐官网是哪。新华社记者 季春鹏 摄

　　京津冀、长三角、粤港澳大湾区是我国最重要的城市群利来娱乐官网是哪、都市圈利来娱乐官网是哪，经济社会发展水平最高。目前，三大区域世界级城市群建设正朝纵深推进利来娱乐官网是哪，干线铁路和城市轨道交通网络已经初具规模。“相比较而言，市域（郊）等铁路发展还比较滞后，一定程度上影响都市圈轨道交通网络效率。”孟玮强调利来娱乐官网是哪，需要准确把握城际和市域（郊）铁路定位和路网功能，发挥好“承上启下”、填补轨道交通网络空白的作用利来娱乐官网是哪。

　　孟玮表示利来娱乐官网是哪，在规划设计上，重点是加强统筹谋划和方案论证，避免功能错配导致效率低下利来娱乐官网是哪。在建设标准上利来娱乐官网是哪，城际铁路主要承担城市间经常性、大容量客运需求，线路走向和站点设置要突出对沿线重要经济据点利来娱乐官网是哪利来娱乐官网是哪利来娱乐官网是哪、人口较多城镇的覆盖，避免把城际铁路建成高铁、地铁。

　　目前，三大区域城际和市域（郊）铁路建设蓝图已经绘就，任务已经明确利来娱乐官网是哪，推动实施中涉及中央与地方、政府与企业等多方面。国家发展改革委有关负责人表示利来娱乐官网是哪利来娱乐官网是哪，将按照“在建一批、开工一批利来娱乐官网是哪利来娱乐官网是哪、储备一批、谋划一批”的思路利来娱乐官网是哪利来娱乐官网是哪，构建远近结合、梯次接续的发展格局，建立年度动态滚动更新的重点项目库，明确时间表、制订路线图。

　　建设资金保障也是一大重点。按照部署利来娱乐官网是哪，国家发展改革委将会同有关部门坚持“资金跟着项目走”利来娱乐官网是哪，统筹用好地方财政资金利来娱乐官网是哪、地方政府专项债券等。创新投融资方式，充分挖掘城际和市域（郊）铁路项目资源、潜力和价值，用好土地综合开发政策利来娱乐官网是哪，积极探索PPP+TOD模式，加强土地利用监管，吸引社会长期资本参与项目建设利来娱乐官网是哪，破解资金筹措难题利来娱乐官网是哪。（完）返回搜狐，查看更多